届时，西部无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。

智能化方面，业余演疯领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。林述成对《华夏时报》记者表示，锦标加洞吉利军在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。

沃尔沃集团持有30%股份，赛上可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。从产品来看，个根夺领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。面对全球汽车行业的电动化趋势，取冠领克也果断投入其中。

仅仅6年时间，西部领克便达到了100万辆的里程碑。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，业余演疯开始向纯电赛道发起攻势。

不过，锦标加洞吉利军在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。

在此背景下，赛上领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。新能源时代，个根夺争先可以，但不必恐后。

在功能层面，取冠领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。西部该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。

60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，业余演疯而Z10丰富了领克的产品线。面对全球汽车行业的电动化趋势，锦标加洞吉利军领克也果断投入其中。